XCMG GR180 मोटर ग्रेडर मशीन पावर 142kW फ्रंट डोजर
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न्यूनतम आदेश मात्रा : | एक इकाई | मूल्य : | Negotiable |
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पैकेजिंग विवरण : | नग्न पैकेज | प्रसव के समय : | 15-20 दिन |
भुगतान शर्तें : | टी / टी, एल / सी | आपूर्ति की क्षमता : | 1000 यूनिट / महीना |
उत्पत्ति के प्लेस: | चीन | ब्रांड नाम: | XCMG |
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प्रमाणन: | CE/ISO9001 | मॉडल संख्या: | GR2403 |
विस्तार जानकारी |
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इंजन ब्रांड: | कमिंस QSB6.7 | ऑपरेटिंग वेट: | 17000kg |
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अधिकतम क्रमिकता: | ≥25% | फ़ॉरवर्ड स्पीड: | 38km / एच |
रिवर्स स्पीड: | 23km / एच | कार्य प्रणाली दबाव: | 20Mpa |
टायर: | 17.5-25 | आयाम (एल * डब्ल्यू * एच): | 8970x2625x3420mm |
हाई लाइट: | XCMG GR2403,17000kg व्यक्त मोटर ग्रेडर,240hp व्यक्त मोटर ग्रेडर |
उत्पाद विवरण
XCMG ने ZF गियरबॉक्स कमिंस इंजन के साथ 240hp मोटर ग्रेडर मशीन GR2403 को स्पष्ट किया
● नई उपस्थिति डिजाइन।
● एक मुखर फ्रेम का उपयोग करते हुए, फ्रंट व्हील स्टीयरिंग के साथ सहयोग करते हुए, मोड़ धुरी छोटा है, और यह लचीला है।
● ZF इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक कंट्रोल पावर शिफ्ट बॉक्स, लचीला और सुविधाजनक संचालन।
● अंतरराष्ट्रीय समर्थन हाइड्रोलिक भागों, विश्वसनीय काम का उपयोग करना।
● ब्लेड क्रिया पूरी तरह से हाइड्रॉलिक रूप से नियंत्रित होती है।
● दोहरी-सर्किट सेवा ब्रेक हाइड्रोलिक प्रणाली, सुरक्षित और विश्वसनीय।
● रियर एक्सल का उपयोग XCMG द्वारा किया जाता है, जो अधिक विश्वसनीय है।
● लोड रोटेशन प्रौद्योगिकी, कुशल संचालन, ऊर्जा की बचत और शोर में कमी।
● काम डिवाइस अधिभार संरक्षण कीड़ा गियर बॉक्स, slewing समर्थन संरचना, और उच्च स्थायित्व को गोद ले।
● हाइड्रोलिक कुंडी से लैस, ब्लेड को बग़ल में खड़ा करना अधिक सुविधाजनक है।
● एडजस्टेबल कंसोल, सीट, कंट्रोल हैंडल और इंस्ट्रूमेंट पैनल यथोचित रूप से व्यवस्थित, उपयोग में आसान और ड्राइविंग आराम में सुधार करते हैं।
● XCMG, आस-पास के प्रकार के हीटिंग और कूलिंग एयर-कंडीशनिंग, और असबाब कॉलम सॉफ्ट पैक का उपयोग करता है, जिससे ड्राइविंग अधिक आरामदायक हो जाती है।
● फ्रंट बुलडोजिंग बोर्ड, रियर रिपर, फ्रंट रिपर, स्वचालित लेवलिंग डिवाइस स्थापित किया जा सकता है।
तकनीकी विनिर्देश
विवरण |
इकाई |
पैरामीटर मान |
|
इंजन का मॉडल |
|
QSB6.7 |
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रेटेड शक्ति / गति |
किलोवाट / rpm |
178/2000 |
|
कुल मिलाकर आयाम (मानक) |
|
8970x2625x3420 |
|
कुल वजन (मानक) |
किलोग्राम |
17000 |
|
टायर विनिर्देश |
|
17.5-25 |
|
ग्राउंड क्लीयरेंस (फ्रंट एक्सल) |
मिमी |
430 |
|
चाल |
मिमी |
2156 |
|
आगे और पीछे के धुरों का स्थान |
मिमी |
6219 |
|
बीच और पीछे के पहियों का स्थान |
मिमी |
1538 |
|
आगे का वेग |
किमी / घंटा |
5/8/11/19/23/38 |
|
रिवर्स स्पीड |
किमी / घंटा |
2005/11/23 |
|
ट्रैक्टिव प्रयास f = 0.75 |
केएन |
85 |
|
अधिकतम क्रमिकता |
% |
≥25 |
|
टायर मुद्रास्फीति दबाव |
किलो पास्कल |
260 |
|
कार्य प्रणाली दबाव |
एमपीए |
20 |
|
संचरण का दबाव |
एमपीए |
1.3-1.8 |
|
फ्रंट व्हील का अधिकतम स्टीयरिंग कोण |
|
± 48 ° |
|
फ्रंट व्हील का अधिकतम तिरछा कोण |
|
± 17 डिग्री |
|
फ्रंट एक्सल का अधिकतम दोलन कोण |
|
± 15 ° |
|
संतुलन बॉक्स के अधिकतम दोलन कोण |
|
Front15 °, Rear15 ° |
|
फ्रेम का अधिकतम स्टीयरिंग कोण |
|
± 27 ° |
|
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या |
म |
7.3 |
|
खुरपी का चाकू |
अधिकतम लिफ्ट ऊंचाई |
मिमी |
400 |
अधिकतम काटने गहराई |
मिमी |
500 |
|
अधिकतम झुकाव कोण |
|
90 ° |
|
काटने का कोण |
|
28 ° -70 ° |
|
क्रांति का कोण |
|
360 ° |
|
लंबाई और कॉर्ड ऊंचाई |
मिमी |
3965x610 |
|
शीतलक |
एल |
50 |
|
ईंधन टैंक |
एल |
280 |
|
यन्त्र |
एल |
24 |
|
हस्तांतरण |
एल |
38 |
|
हइड्रॉलिक तेल |
एल |
110 |
|
ड्राइव एक्सल |
एल |
28 |
|
बैलेंसिंग बॉक्स |
एल |
46 |
उत्पाद प्रदर्शनी
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