4.5m3 बकेट फ्रंट व्हील लोडर 162KW 3300mm व्हीलबेस XCMG LW500KN

उत्पाद विवरण

5 टन XCMG LW500KN व्हील लोडर पावर 162KW बाल्टी क्षमता 4.5m3

एक।प्रसिद्ध दरवाजों का विभाग
1999 में, XCMG ने उद्योग में पहली बार ZL50G लॉन्च किया, जिसने चीन की तीसरी पीढ़ी के लोडर का नेतृत्व किया और उद्योग में XCMG के तकनीकी नेतृत्व की स्थापना की।XCMG LW500KN चीन की तीसरी पीढ़ी के लोडर लीडर मॉडल ZL50G का एक अनुकूलित संस्करण है।यह दर्जनों पेटेंट तकनीकों को इकट्ठा करता है और चीन की तीसरी पीढ़ी के भारी लोडर में इसकी बिक्री की मात्रा सबसे अधिक है।
दो।अतिभारित होने पर विश्वसनीय
XCMG LW500KN को 3300 मिमी सुपर लॉन्ग व्हीलबेस और 8185 मिमी सुपर लॉन्ग कार बॉडी के साथ भारी शुल्क वाली स्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो परिचालन स्थिरता के लिए उद्योग में पहले स्थान पर है।17 टन की मजबूत खुदाई बल और 17.5 टन की मजबूत कर्षण बल के साथ, यह लौह अयस्क और चट्टानों जैसे भारी सामग्री को फावड़ा करने के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है।
उत्कृष्ट गुणवत्ता वाली बिजली और पारेषण प्रणाली
XCMG की पेटेंट तकनीक एक भारी-शुल्क ऊर्जा-बचत गियरबॉक्स और टॉर्क कन्वर्टर असेंबली है जो यह सुनिश्चित करती है कि इंजन की शक्ति का अधिकतम उपयोग किया जाए।विभिन्न उच्च-शक्ति और उच्च-लोड संचालन की जरूरतों को पूरा करने के लिए प्रबलित ड्राइव शाफ्ट, हेवी-ड्यूटी ड्राइव एक्सल, पूर्ण और मोटे लोड-असर वाले हिस्से।
परीक्षण और परीक्षण किए गए सुपर हेवी-ड्यूटी स्ट्रक्चरल पार्ट्स
XCMG लोडर फ्रेम भारी भार के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें एक मोटी संरचना है।रोबोट वेल्डिंग, मजबूत वेल्डिंग सीम, मजबूत मरोड़ प्रतिरोध और उच्च अधिभार कारक।परिमित तत्व विश्लेषण तनाव एकाग्रता को कम करता है और स्थानीय कमजोरी को समाप्त करता है।
फ्रेम आर्टिक्यूलेशन ठोस और विश्वसनीय है, मुख्य आर्टिक्यूलेशन सेंटरिंग डिज़ाइन टर्निंग रेडियस को कम करता है, टायर के पहनने और ऊर्जा के नुकसान को कम करता है, ऊपरी और निचले आर्टिक्यूलेटेड प्लेट्स में बड़ी दूरी होती है, संरचना की ताकत उत्कृष्ट होती है, और रखरखाव की जगह बढ़ जाती है।मुख्य काज डबल-पंक्ति पतला रोलर बीयरिंग को अपनाने वाला पहला है, जिसमें मजबूत लोड-असर क्षमता और लंबी सेवा जीवन है।
तीन।ऊर्जा की बचत और पर्यावरण संरक्षण
XCMG LW500KN, XCMG की नवीनतम पीढ़ी के ऊर्जा-बचत उत्पादों का प्रतिनिधि भी है।यह हाइड्रोलिक और वॉकिंग सिस्टम के पावर मैचिंग पर बहुत ध्यान देता है।यह कई ऊर्जा-बचत तकनीकों को एकीकृत करता है जैसे उच्च दक्षता और बड़ी क्षमता वाले टोक़ कनवर्टर और हल्के डिज़ाइन, जिसमें महत्वपूर्ण ईंधन-बचत प्रभाव होते हैं।
कम शोर और डस्टप्रूफ
कैब पूरी तरह से सील और डस्टप्रूफ है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि बाहरी धूल से काम करने का माहौल बाधित न हो।कैब और हुड दोनों को 6 डेसिबल से अधिक शोर को कम करने के लिए तीन-परत शोर में कमी मिश्रित सामग्री का उपयोग करके, भिगोना और शोर में कमी के साथ इलाज किया जाता है।
हेरफेर सुरक्षा
सीढ़ी सीढ़ी लेआउट, विस्तृत सीढ़ी सतह, सुरक्षित उपयोग;छिद्रण और एक

ऑपरेटिंग टेबल पर स्किड-रोधी उपाय;कम हवा का दबाव सुरक्षा शुरू करना, धोने योग्य श्वासयंत्र के साथ आफ्टरबर्नर, सुरक्षित संचालन और ड्राइविंग;ज़ेबरा क्रॉसिंग काउंटरवेट, सुरक्षा डिजाइन अवधारणा को उजागर करता है।
संभालने में आसान
साइड डोर टॉप-ओवर संरचना, बड़े ऑपरेटिंग स्थान, फिल्टर तत्वों और इंजन घटकों का आसान रखरखाव;ब्रेक सिस्टम के भंडारण सिलेंडर को फ्रेम के बाहर ले जाया जाता है, जो दैनिक रखरखाव के लिए सुविधाजनक है;दबाव माप केंद्रीकृत है, और एक तरफा वाल्व संरचना हाइड्रोलिक तेल को लीक होने से रोकती है, और पता लगाना सुविधाजनक है;हाइड्रोलिक तेल टैंक के तेल वापसी सर्किट का स्वतंत्र गुहा डिजाइन रखरखाव की सुविधा सुनिश्चित करता है।
फाइव्स।कुशल कार्य
पायलट प्रकार प्रवाह प्रवर्धन और स्टीयरिंग, हल्का और कुशल।बिजली का पूरा उपयोग करने के लिए डबल पंपों को जोड़ा जाता है।

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