18 टन क्रॉलर एस्फाल्ट पैवर्स एक्ससीएमजी आरपी603 सड़क निर्माण मशीनरी
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न्यूनतम आदेश मात्रा : | एक इकाई | मूल्य : | Negotiable |
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पैकेजिंग विवरण : | नग्न पैकेज | प्रसव के समय : | 10-15 दिन |
भुगतान शर्तें : | टी / टी, एल / सी | आपूर्ति की क्षमता : | 500 यूनिट / महीना |
उत्पत्ति के प्लेस: | चीन | ब्रांड नाम: | XCMG |
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प्रमाणन: | CE/ISO9001 | मॉडल संख्या: | RP1203 |
विस्तार जानकारी |
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वजन: | 32 टन | यन्त्र: | डेट्ज़ BF6M1013 |
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शक्ति: | 191kW | अधिकतम। परत मोटाई: | 500 मिमी |
मूल प्रशस्त चौड़ाई: | 3m | अधिकतम प्रशस्त चौड़ाई: | 12.5 मिमी |
अधिकतम स्थानान्तरण दर: | 1000t / एच | आयाम: | 6880 * 3000 * 3195mm |
हाई लाइट: | xcmg rp1203,RP1203 सड़क निर्माण मशीनरी,12.5 मीटर सड़क निर्माण मशीनरी |
उत्पाद विवरण
एक्ससीएमजी 12.5 मीटर चौड़ाई बड़े क्रॉलर Paver RP1203 के साथ Detuz 191kW शक्तिशाली इंजन
RP1203 पैवॉवर एक पूर्ण-बस CAN नेटवर्क नियंत्रण प्रणाली को अपनाता है, एक बुद्धिमान पैवॉकिंग ऑपरेशन प्रबंधन प्रणाली को एकीकृत करता है,और समग्र प्रणाली के समन्वित संचालन और सटीक नियंत्रण का एहसास करने के लिए आविष्कार पेटेंट प्रौद्योगिकियों की एक संख्या का उपयोग करता है, ताकि उच्च श्रेणी के राजमार्ग डामर सतह निर्माण आवश्यकताओं के उच्च मानकों को पूरा किया जा सके।समय पर और प्रभावी ढंग से विशेषज्ञ स्तर की सेवाएं और तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए जीपीएस पोजिशनिंग सिस्टम और रिमोट फॉल्ट डायग्नोस्टिक्स विशेषज्ञ प्रणाली से लैससड़क की कम्पैक्टनेस की एकरूपता में सुधार के लिए समान कंपन दूरी के सिद्धांत के आधार पर कॉम्पैक्टनेस ऑटोमैटिक कंट्रोल की पेटेंट तकनीक को अपनाएं।
सुपरचार्ज और इंटरकूल्ड वाटर-कूल्ड इंजन से लैस, जो राष्ट्रीय उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है, इंजन शक्तिशाली, परिपक्व और विश्वसनीय है।
चार में एक मिश्रित रेडिएटर से लैस, प्रशंसक की गति को इंजन पानी के तापमान और हाइड्रोलिक तेल के तापमान के व्यापक निर्णय द्वारा समायोजित किया जाता है,शोर और ईंधन की खपत को प्रभावी ढंग से कम करना.
स्वतंत्र ड्राइविंग बाएं और दाएं, डिजिटल माइक्रो कंप्यूटर नियंत्रण, पथरी गति स्थिर गति स्वचालित नियंत्रण तकनीक को अपनाता है, कम गति स्थिरता अच्छी है।
अल्ट्रा-लॉन्ग, अल्ट्रा-वाइड और अल्ट्रा-लो डिजाइन वाली नई सामग्री प्राप्त करने वाली प्रणाली विभिन्न ट्रकों की जरूरतों के लिए उपयुक्त है और निरंतर पथरीकरण की जरूरतों को पूरा करती है।ट्रक के टक्कर से प्रभावी ढंग से बचने और संचालन की स्थिरता में सुधार के लिए पेटेंट किए गए पुश-व्हील बफर तकनीक का उपयोग किया जाता है।.
बाएं और दाएं परिवहन और वितरण सामग्री पूर्ण हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन के चार स्वतंत्र सेट को अपनाते हैं,ले जाने वाली सामग्री स्तर संपर्क प्रकार सामग्री धड़कन नियंत्रण प्रौद्योगिकी को अपनाता है, और वितरण सामग्री स्तर पूर्ण अनुपात और समान खिला प्राप्त करने के लिए अल्ट्रासोनिक सेंसर नियंत्रण प्रौद्योगिकी को अपनाता है।बाएं और दाएं विभाजन डिवाइस आसानी से ऊपर और नीचे एक पूरे के रूप में स्थानांतरित कर सकते हैं, जो अलग-अलग पथरीली मोटाई के अनुकूल हो सकता है और सामग्री पृथक्करण को कम कर सकता है। वितरण ब्लेड उच्च पहनने के प्रतिरोधी मिश्र धातु सामग्री से बने होते हैं,और ढोने वाला सोलेप्लेट और स्क्रैड सोलेप्लेट आयातित पहनने के प्रतिरोधी स्टील प्लेटों से बने होते हैं, इसलिए रखरखाव की अवधि अधिक है।
स्वचालित स्तरन आयातित जर्मन MOBA डिजिटल कोने स्तरन उपकरण को अपनाता है, जिसका उपयोग करना सुविधाजनक है और इसमें अधिक पथरीली सटीकता है।
एक नए एक्ससीएमजी "संमिश्र बॉक्स-प्रकार" स्क्रैड से लैस, समान कंपन तीव्रता अनुकूलन और संरचनात्मक कठोरता मजबूत डिजाइन के साथ, समग्र कंपन स्थिरता अच्छी है,मोड़ विरोधी क्षमता मजबूत है, और पैचिंग की समतलता और संकुचितता उच्च है।
विनिर्देश
इटम
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इकाई
|
RP1203
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मूल पैड चौड़ाई
|
m
|
2.5
|
अधिकतम पैड चौड़ाई
|
m
|
12.5
|
अधिकतम L ayer मोटाई
|
मिमी
|
500
|
अधिकतम पथरीली गति
|
m/min
|
18
|
अधिकतम यात्रा गति
|
किमी/घंटा
|
2.8
|
हॉपर क्षमता
|
t |
15
|
अधिकतम एलईडी डाउन रेट
|
t/h
|
1000
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इंजन और प्रकार
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- |
BF6M1013
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नामित शक्ति
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किलोवाट/आरपीएम
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191/2000
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पूर्ण आयाम (LxWxH)
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मिमी
|
6880*2720*3950
|
पूर्ण भार
|
t |
32
|
चित्र
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